El Autobús del Señor Venturi

– las pérdidas de carga entre 1-2 no son mayores que las de 1-3, fíjate bien en la tabla…

-he hecho todas las gráficas par ver cómo dan aunque no pueda ajustarlas a una ec., como podrás observar las C(Cv)/Re de la placa siguen dando igual, y además la graf de P/Qr en ambos da al revés…sin embargo la graf. Cv/Re en el venturi da bonito…aunque hay un punto que se va de baretas…la CCde venturi tmb da bien.

-He revisado las fórmulas y no he hallado ningún error de cálculo. A las desviaciones que se observan habrá, por tanto, que darles algún sentido: mala cogida de datos (poco probable y además las desviaciones serían de 2-3 mm como mucho), no sé…algo se nos ocurrirá.

-…no se me ocurre nada más…

próximas comunicaciones en persona,

Hmmmm… bueno, sí, el problema es que el día 4 desaparezco de la faz de la tierra durante todo el día… así que si hay que postponerlo, que sea para el 5 ó si te gusta madrugar para el 4 a las 9:30 -justo antes de que pille el bus-

Oye, y la portada, pues sí, claro que habrá foto. Pero si tienes interés artístico, te la dejo, eh?, que tampoco voy a gastar más de 5 mins en ella… ó si quieres recomendarme una foto para la portada, pos muy bien, todas las opciones están abiertas…

Por cierto que la introducción, conclusión, índice, portada y bibliografía… no las llevaré el día 3 porque hasta que esté terminado el trabajo no tiene mucho sentido hacerlas, por si las moscas (aunque como ya has comprobado me gusta hacer todo antes tiempo y pensar los movimientos con muuuuucha antelación… en fin, si ves que me paso, échame una mano… al cuello…)

Y de esta forma pasaron los días, las horas y los segundos mientras el Bus de Venturi avanzaba inexorable por su camino indefinido.

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